Rückblick: Phänomen – Durchfahrt durch den Tunnel
| Datum | Ohne Titel | |
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| 13.04.2026 08:56 | Das Auto ist die Schallquelle. Wenn das Auto/ Schallquelle in den Tunnel fährt wird es lauter. Für dieses Phänomen gibt es eine Erklärung. Die Schallquelle strahlt Schallwellen aus, diese breiten sich eigentlich gradlinig aus, da sie aber auf ein Hindernis treffen (Wände) werden sie reflektiert. Die Schallenergie verteilt sich . Dadurch hören wir den Ton lauter | × |
| 13.04.2026 08:50 | Die Schallwellen werden reflektiert. Dadurch überlagern sie sich und sie werden lauter wahrgenommen. | × |
| 13.04.2026 08:49 | Das auto (die Schallquelle) ist lauter im Tunnel (Hindernis) zu hören als außerhalb da der Schall im tunnel von den wänden reflektiert wird, durch die überladung wird es lauter | × |
| 13.04.2026 08:49 | Wenn die Schallquelle, also das Auto in den Tunnel fährt breiten sich die Schalwellen gradlinig und gleichmäßig in der Luft aus. Die Schalwellen werden vom Hindernis (den Tunnel) reflektiert. Der direkte und der reflektierte Schall überlagern sich dadurch wird es lauter. |
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| 13.04.2026 08:49 | Das auto (die Schallquelle) ist lauter im Tunnel (Hindernis) zu hören als außerhalb da der Schall im tunnel von den wänden reflektiert wird, durch die überladung wird es lauter | × |
| 13.04.2026 08:42 | In dem Tunnel sind viele Gegenstände die ein Schall verbreiten und der von allen Seiten wieder zurück geworfen wird. Die Schallwellen verlaufen in den Tunnel geradlinig und gleichmäßig. Der Schall wird durch den Tunnel reflektiert und ist direkter, weil Schallwellen sich ausbreiten und sie durch den Tunnel, am Tunnel abprallen. Draußen gibt es viel Luftteilchen, das Istrien Medium. Schallwellen werden auch überlagert. Der Schall wird durch den Tunnel reflektiert. | × |
| 13.04.2026 08:42 | Da sich Schall von der Schallquelle aus in alle Richtungen gleichmäßig und geradlinig ausbreitet, trifft der Schall an allen Seiten auf das Hindernis. Von dort aus werden die Schallwellen reflektiert. Durch die Reflexion wird das Medium erneut in Schwingung versetzt. Da Einfallswinkel gleich Ausfallswinkel gilt überlagern sich der direkte und der reflektierte Schall. Die Schallenergie der beiden Schallwellen addieren sich wodurch die Lautstärke des Autos als Lauter empfunden wird. | × |
| 13.04.2026 08:42 | Das auto (die Schallquelle) ist lauter im Tunnel (Hindernis) zu hören als außerhalb da der Schall im tunnel von den wänden reflektiert wird, durch die überladung wird es lauter | × |
| 13.04.2026 08:41 | In der Höhle ist es lauter da der Schall enger zsm gedrückt wird und reflektiert wird, er verteilt sich besser | × |
| 13.04.2026 08:41 | Der Schall strahlt gleichmäßig aus und wird reflektiert. Der Schallenergie prallt gegen die Wände ( Hindernis) des Tunnels und wird lauter ausgestrahlt. | × |
| 13.04.2026 08:41 | Die Schallwellen treffen auf ein Hindernis. Dadurch werden sie reflektiert. Deswegen überlagern sich die Schallwellen und man nimmt sie lauter war. | × |
| 13.04.2026 08:39 | Außerhalb des Tunnels hört man den Schall leiser weil er sich in einem viel Größerem Raum ausbreitet. Im Tunnel werden die Schallwellen vom Tunnel geradlinig reflektiert dadurch hört man den Schall lauter. Die Schall Wellen breiten sich in geradlinigen Linien in alle Richtungen aus. | × |
| 13.04.2026 08:39 | Außerhalb des Tunnels hört man den Schall leiser weil er sich in einem viel Größerem Raum ausbreitet. Im Tunnel werden die Schallwellen vom Tunnel geradlinig reflektiert dadurch hört man den Schall lauter. Die Schall Wellen breiten sich in geradlinigen Linien in alle Richtungen aus. | × |
| 13.04.2026 08:37 | Das Auto dient als Schallquelle. Die Schallwellen werden vom Medium geradlinig weitergeleitet bis sie auf ein Hindernis stoßen. Da werden sie Reflektiert und die Schallenergie nimmt ab. Im Tunnel treffen dann der direkter und der reflektierter Schall aufeinander. Dort überlagern sie sich und das Geräusch ist lauter. |
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| 13.04.2026 08:36 | Durch den Tunnel entsteht eine Reflexion der Schallwellen erzeugt das passiert durch die wände im Tunnel wo der Schall abprallt. | × |
| 13.04.2026 08:36 | Der Schall kommt von der Schallquelle (Auto) und geht durch das Medium(Luft) Zur Tunnelwamd und wir dort reflektiert, daher bleibt die Schallenergie im Tunnel und prallt wieder an Autos und Wand ab, dadurch wird er nochmal reflektiert und überlagert sich. | × |
| 13.04.2026 08:35 | In der Höhle wird der Schall reflektiert und somit lauter. Die Luftteilchen werden enger zusammen gedrückt und breiten sich gleichmäßig aus | × |
| 13.04.2026 08:34 | Der Schall prallt an den Tunnelwänden ab und wird zentral durch den Tunnel geleitet, deshalb kann der Schall nicht entweichen, dies ist der Grund für die Lautstärke | × |
| 13.04.2026 08:33 | Der Schall prallt an den Tunnelwänden ab und wird zentral durch den Tunnel geleitet | × |